L'Apple Car è senza dubbio uno dei progetti più interessanti che l'azienda ha in mano in questo momento. Sommerso in un mare di incertezza, il suo andamento e lo stato non sono molto noti. Quello che si sa sono i brevetti che si stanno registrando sulle possibili tecnologie che includerebbe, indicando che il Progetto Titano . In questo articolo vi parliamo dell'ultimo brevetto registrato in questo senso.
L'Apple Car rileverebbe la rottura del vetro
Una delle grandi paure che i conducenti hanno quando guidiamo l'auto è che il finestrino anteriore o uno qualsiasi dei finestrini si rompa. Purtroppo sulle strade possiamo trovare diversi residui come sassi che possono scontrarsi con il vetro provocando diverse crepe che potrebbero non essere viste ad occhio nudo. Come si dice, le pietre che si scontrano con il vetro possono causare crepe molto piccole o qualcosa di molto più grave. Tutto dipende dalle dimensioni dell'oggetto specifico e dalla velocità che impiega.
Queste crepe che appaiono nei cristalli possono passare inosservate ma il problema arriva quando c'è un'altra collisione e questa crepa va oltre. Ecco perché in un brevetto concesso ad Apple viene presentato un sistema che rileva la rottura del vetro in un veicolo. Il brevetto intitolato 'Sistemi per rilevare le crepe nelle finestre' Si applica inizialmente alle automobili. Ma potrebbe essere estrapolato anche ad altre situazioni come la sfera domestica.
Il brevetto propone che la finestra abbia uno strato di blocco della luce infrarossa attaccato a uno strato conduttivo sulla parte superiore insieme a un circuito di controllo. Questo circuito potrebbe applicare diverse correnti elettriche che avrebbero due funzioni: scaldare i cristalli (ideale per quando si appannano) e si esibiscono misure di resistenza . Quando c'è una rottura nel vetro, si crea anche uno spazio vuoto in questo strato che è accoppiato al vetro. Il sistema di controllo sarà in grado di rilevare che c'è qualcosa che non funziona abbastanza bene poiché non sarà in grado di trasmettere energia in modo lineare. Grazie alla presenza di più strisce, sulla superficie del vetro viene creata una mappa di resistenza per determinare sia la posizione della rottura che la sua gravità.
In questo modo il conducente potrà sapere in ogni momento se il finestrino del suo veicolo presenta una crepa e la sua posizione esatta. In questo modo sarà possibile recarsi in officina per poterla riparare il prima possibile in modo da evitare che la fessura si diffonda e la riparazione sia più onerosa o addirittura si rompa provocando danni disastrosi.
Stato del progetto Titan
Come accennato all'inizio, c'è molta incertezza riguardo a Project Titan. Alcuni rapporti hanno chiarito che Apple aveva deciso di cancellare la propria auto autonoma e continuare a sviluppare il software per altri marchi. Al momento ciò che abbiamo in diversi veicoli di altre marche lo è CarPlay ma questo non sarà paragonabile a un software che converte un veicolo con i sensori necessari in completamente autonomo.
Ma altri dati indicano qualcosa di totalmente opposto. Ciò che è chiaro è che stanno lavorando duramente per sviluppare nuove tecnologie come questa per rilevare le interruzioni. Può certamente essere estrapolato all'idea che stiano creando il proprio software per venderlo al miglior offerente e creare auto più intelligenti e autonome. Ma come sempre accade con i brevetti
